汽車(chē)行業(yè)解決方案
Automotive Solutionsx
汽車(chē)行業(yè)解決方案
Automotive Solutions變頻電機(jī)是一種將控制電路與電機(jī)相結(jié)合的系統(tǒng)。將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電源,并通過(guò)高速開(kāi)關(guān)控制轉(zhuǎn)換后的直流電源來(lái)操縱電機(jī)的速度及電流等。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是比工頻電源驅(qū)動(dòng)的電機(jī)能源利用效率高。在對(duì)能效要求極高的今天,變頻器被廣泛應(yīng)用于家用電器和汽車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域。
然而,變頻器的高速開(kāi)關(guān)控制給電機(jī)施加的用電負(fù)荷可能會(huì)加速電機(jī)的老化。如圖 1 所示,變頻器的高速開(kāi)關(guān)操作會(huì)產(chǎn)生浪涌。這些變頻器浪涌的電壓有時(shí)能達(dá)到變頻器驅(qū)動(dòng)電壓的兩倍左右。如果在電機(jī)繞組之間瞬間施加超過(guò)一定電壓的高壓,繞組涂層表面就會(huì)放電。這就是所謂的局部放電。
為什么會(huì)發(fā)生局部放電
如圖 2 所示,變頻電機(jī)的基本元件包括轉(zhuǎn)子(Rotor,即旋轉(zhuǎn)部分)和定子(Stator,即固定部分)。定子是通過(guò)將繞組插入定子鐵芯而形成的。繞組的導(dǎo)體上覆蓋著一層漆包線,導(dǎo)線之間相互絕緣。在電機(jī)生產(chǎn)階段,繞了幾圈的導(dǎo)線通過(guò)絕緣紙與定子鐵芯絕緣。生產(chǎn)過(guò)程中絕緣紙的移位和破裂、絕緣膜破裂或擠壓造成的導(dǎo)線之間的接觸以及繞組與定子鐵芯之間的接觸等都會(huì)導(dǎo)致絕緣性能降低,從而發(fā)生局部放電。絕緣層中的空隙(由于氣泡或雜質(zhì)導(dǎo)致絕緣材料局部缺失的區(qū)域)和導(dǎo)體上的劃痕也可能是導(dǎo)致局部放電的原因。
局部放電的危險(xiǎn)
在以電動(dòng)汽車(chē)為代表的高壓變頻電機(jī)中,發(fā)生局部放電的風(fēng)險(xiǎn)較高。一般來(lái)說(shuō),如果對(duì)沒(méi)有妥善絕緣的繞組施加超過(guò)約350V即會(huì)發(fā)生局部放電。這意味著,不僅變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī),高壓工業(yè)電機(jī)等也存在局部放電的風(fēng)險(xiǎn)。電機(jī)繞組內(nèi)若存在絕緣低的地方就會(huì)發(fā)生局部放電,反復(fù)發(fā)生則會(huì)加速絕緣老化。局部放電導(dǎo)致的絕緣老化會(huì)因短路和絕緣擊穿而引發(fā)嚴(yán)重事故(如火災(zāi)等)。
如何檢測(cè)局部放電?
局部放電可以通過(guò)局部放電測(cè)試檢測(cè)出來(lái)。如表1所示,局部放電測(cè)試有兩種類型。由于可檢測(cè)到絕緣不良的位置不同,所以兩種測(cè)試都要進(jìn)行。表1局部放電測(cè)試的種類
測(cè)試類型 | 說(shuō)明 | 目的 |
AC 局部放電 (交流 PD) 測(cè)試 | 使用交流電壓進(jìn)行的局部放電測(cè)試。 由于使用的是 50 赫茲或 60 赫茲高壓源(耐壓測(cè)試儀),與脈沖局部放電測(cè)試相比,可以在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)向被測(cè)物施加更高的電壓。因此,它適用于檢測(cè)相間(Phaseto Phase)和繞組與定子鐵芯間(Phase to Core)的局部放電。但是,很難檢測(cè)匝間放電(Turn to Turn),只能在連接中性點(diǎn)后在定子鐵芯之間進(jìn)行測(cè)試(Phase toCore)。 | 檢查內(nèi)部電、沿面放電和混雜異物的測(cè)試。 |
脈沖局部放電 (脈沖 PD)測(cè)試 | 使用脈沖電壓進(jìn)行的脈沖局部放電測(cè)試。 無(wú)論是在中性點(diǎn)連接的前后,都可以在相與相之間(Phase to Phase)、繞組與定子鐵芯之間(Phase to Core)以及同相繞組之間(Turn to Turn)的所有點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試。特別是,它還能檢測(cè)相間繞組之間的放電(Turn to Turn),這在交流 PD 測(cè)試中很難做到,因此適用于檢測(cè)繞組中的輕微故障。 | 對(duì)變頻器浪涌電壓的耐性測(cè)試。 |
局部放電會(huì)發(fā)生在以下場(chǎng)所:
1-同相繞組之間的電壓差引起的放電(Turn to Turn)
2-不同相繞組之間的接觸引起的放電(Phase to Phase)
3-繞組與定子鐵芯之間的接觸引起的放電(Phase to Core)
在傳統(tǒng)的變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)線中,一直采用絕緣電阻測(cè)試、耐壓測(cè)試和脈沖測(cè)試(層間短路測(cè)試)來(lái)檢測(cè)電氣性能劣化的原因。耐壓測(cè)試和脈沖測(cè)試可以檢測(cè)出已經(jīng)發(fā)生絕緣擊穿的不良產(chǎn)品,但無(wú)法檢測(cè)絕緣擊穿前輕微絕緣不良引起的微弱放電。因此,除了常規(guī)測(cè)試外,還需要具有高精度放電檢測(cè)性能的局部放電檢測(cè)儀。通過(guò)局部放電測(cè)試,在絕緣擊穿之前檢測(cè)出潛在故障,可以進(jìn)一步提高電機(jī)的質(zhì)量和可靠性。